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HOT ! 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム

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名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライムの詳細情報

1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。Part100:1974年 片倉シルク スポーツサイクル|追憶のカタログ展。片倉シルク ヴィンテージ ロードバイク クロモリ USED/OKのようですが。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク(Katakura Silk)」の高級クロモリロードフレームセット。サイズが小さいため出品致します。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所(Ishiwata)022」(シートポスト径26.8mmからの特定)。【商品詳細】• 素材: クロモリ(石渡022)• 重量: 約3.38kg(フレーム+フォーク実測)• エンド: Campagnolo(カンパニョーロ)製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm(現代のホイールが使用できるよう拡幅済み)• サイズ(実測値):• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト(26.8mm)、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。•身長170cm前後の方に最適。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ベアリングは交換ください。シルクサイクルズ/絹自転車製作所。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード(グロワール等)と推測。パーツ VINTAGE CRUPI USA SIX SHOOTER STEM。CS-R9200 11-34t デュラエース スプロケット。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク(シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり)• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。DURA-ACE 完組ホイール 2本セット 競輪用。ENVE SEATPOST 300MM φ27.2mm エンヴィ シートポスト。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。GIANT PELOTON6500 ロードバイク。パーツ Selle SMP Composit Limited Edition。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。パーツ TREK MADONE4.5。DURA-ACE FC-R9200クランクセット 52/36T 12S175mm。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。FOX 34 サスペンションフォーク 110mm Boost。【お年玉価格1/3まで】Rockshox PIKE 27.5インチ 140mm。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。t*b様 TREK DOMANE DISC 50サイズ前後 ジャンク。SHIMANO FC-R8000 クランクアーム 165mm。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。SRAM Force eTap AXS D1 12速 シフターブレーキセット。EASTON EC90 SL シートポスト SB20 350mm 27.2mm。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。シマノ STIレバー ST-R7020 油圧ブレーキ BR-R7070。CS-R9200 カセットスプロケット 12s 11-30T。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ
  • 1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム
  • Part100:1974年 片倉シルク スポーツサイクル|追憶のカタログ展
  • 片倉シルク ヴィンテージ ロードバイク クロモリ USED/OKのようですが
  • シルクサイクルズ/絹自転車製作所

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